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  听说赛艇400被TMAX欺负了,光阳大哥AK550来撑场子了

  2018-06-09 02:24来源:小拉车

  AK550的动力达到53.5ps和5.67kg-m,极速超过160km/h。为应付高规格的动力输出,离合器选用常见于ATV的湿式自动离心设计。好处是可以减少打滑程度,减少动力流失。新车也设有双重动力模式,正常行车用Full Power模式,下雨时可选用反应较柔马力较低的Rain Mode。

  AK550配备高性能跑车常见的干式油池,即是机油不会流到机器底部,而是有一个独立外置的机油储存室。好处是机油供应压力不受车身倾斜角度影响,润滑能力更稳定,机油冷却效果也更佳。轻量化高刚性的铝合金车架配以小心计算引擎摆放位置,营造出低重心及785mm低座高的效果。而且头尾轮负重更达至50:50的完美平衡境界。

  目前TMAX进入中国市场的售价是16万元,而国产AK550只要11万多(谁说光阳不是中国的欢迎下面评论黑死他)。虽然TMAX已经进化到第三代,操控性调教的更好,但是为了极限的操控应该去选择R1,TMAX与AK550这样的大绵羊主要用途就是舒适的长途代步,而AK550已经完全满足了这个要求,储物空间没的说,动力提速也出类拔萃,油耗也是经济实用。还有什么可说的呢?